-
AMR
Xe đẩy AMR là phương tiện vận chuyển được trang bị các thiết bị dẫn đường tự động như điện từ hoặc quang học, có thể di chuyển dọc theo đường dẫn quy định, có bảo vệ an toàn và nhiều chức năng chuyển tải khác nhau. Trong các ứng dụng công nghiệp, nó là phương tiện vận chuyển không cần người lái. Nguồn điện của nó là pin sạc.
AMR chìm: lẻn vào đáy xe chở nguyên liệu, đồng thời tự động lắp và tách để thực hiện các hoạt động phân phối và tái chế nguyên liệu. Dựa trên các công nghệ định vị và điều hướng khác nhau, các phương tiện vận chuyển tự động không cần con người điều khiển được gọi chung là AMR.
-
Máy xếp pallet
Máy xếp pallet là sản phẩm của sự kết hợp hữu cơ giữa máy móc và chương trình máy tính, nó nâng cao hiệu quả của sản xuất hiện đại. Máy xếp pallet được sử dụng rộng rãi trong ngành xếp pallet. Robot xếp hàng có thể tiết kiệm đáng kể chi phí nhân công và không gian sàn.
Robot xếp hàng linh hoạt, chính xác, nhanh chóng, hiệu quả, ổn định và hiệu quả.
Hệ thống robot xếp hàng sử dụng thiết bị robot tọa độ, có ưu điểm là diện tích nhỏ và khối lượng nhỏ. Ý tưởng thiết lập một dây chuyền lắp ráp máy khối hoàn toàn tự động hiệu quả, tiết kiệm năng lượng có thể thành hiện thực.
-
Máy gấp khay
Máy gấp khay là một thiết bị tự động hay còn gọi là máy khay mã hóa, được sử dụng trong hệ thống vận chuyển khay, kết hợp với các loại băng tải khác nhau, để phân phối các khay rỗng ra dây chuyền vận chuyển. Máy gấp khay dùng để xếp các pallet đơn thành các pallet xếp chồng, bao gồm: kết cấu đỡ xếp chồng pallet, bàn nâng pallet, cảm biến tải trọng, phát hiện vị trí pallet, cảm biến robot đóng/mở, nâng, hạ, chuyển đổi vị trí trung tâm.
-
RGV
RGV là viết tắt của Rail Guide Vehicle hay còn gọi là xe đẩy. RGV được sử dụng trong các kho có nhiều phương pháp lưu trữ mật độ cao khác nhau, các lối đi có thể được thiết kế theo chiều dài bất kỳ để tăng khả năng lưu trữ của toàn bộ kho. Ngoài ra, khi làm việc bạn còn có thể tận dụng ưu điểm xe nâng không cần đi vào làn đường, kết hợp với sự di chuyển nhanh chóng của xe đẩy trong làn đường có thể nâng cao hiệu quả hoạt động của kho và làm cho nó an toàn hơn.
-
Hệ thống tàu con thoi 4D loại tiêu chuẩn
Là thiết bị cốt lõi của kho chuyên sâu thông minh ô tô bốn chiều, ô tô dọc và ngang chủ yếu bao gồm cụm giá đỡ, hệ thống điện, hệ thống cấp điện, hệ thống truyền động, hệ thống kích, hệ thống cảm biến, v.v.
-
Hệ thống đưa đón 4D cho nhiệt độ thấp
Cấu trúc của phiên bản thanh ngang nhiệt độ thấp về cơ bản giống với phiên bản tiêu chuẩn. Sự khác biệt chính nằm ở các môi trường hoạt động khác nhau. Phiên bản nhiệt độ thấp của thanh ngang chủ yếu được sử dụng trong môi trường - 30oC, do đó việc lựa chọn vật liệu bên trong của nó rất khác nhau. Tất cả các bộ phận bên trong đều có khả năng chịu nhiệt độ thấp, pin cũng là loại pin hiệu suất cao ở nhiệt độ thấp, có thể hỗ trợ sạc trong môi trường -30 ° C. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát nội bộ cũng đã được niêm phong ngăn chặn nước ngưng tụ khi bảo trì ra khỏi kho.
-
Hệ thống con thoi 4D cho ứng dụng tốc độ cao
Cơ chế hoạt động của phiên bản xe ngang và xe tốc độ cao về cơ bản giống như cơ chế của xe dọc và xe ngang thông thường, điểm khác biệt chính nằm ở việc cải thiện tốc độ đi bộ. Do hàng hóa pallet tương đối đều đặn và ổn định, để nâng cao hiệu quả tổng thể của dự án và giảm số lượng thanh ngang được sử dụng, một phiên bản thanh ngang tốc độ cao đã được đề xuất. Chỉ số tốc độ đi bộ gấp đôi so với phiên bản tiêu chuẩn và tốc độ kích không thay đổi. Để nâng cao độ an toàn, tia laser an toàn được trang bị trên thiết bị để ngăn ngừa nguy hiểm khi vận hành ở tốc độ cao.
-
Hệ thống con thoi 4D cho ứng dụng tải nặng
Cơ chế hoạt động của xà ngang hạng nặng về cơ bản giống như phiên bản tiêu chuẩn, điểm khác biệt chính là khả năng chịu tải của nó được cải thiện rất nhiều. Khả năng chuyên chở của nó sẽ đạt gần gấp đôi so với phiên bản tiêu chuẩn và tương ứng, tốc độ chạy tương ứng của nó cũng sẽ giảm đi. Cả tốc độ đi bộ và kích sẽ giảm.
-
Giá đỡ dày đặc cho tàu con thoi 4D
Kệ kho chuyên sâu bốn chiều chủ yếu bao gồm các miếng giá đỡ, dầm ngang kênh phụ, rãnh kênh phụ, thiết bị thanh giằng ngang, dầm ngang kênh chính, rãnh kênh chính, kết nối giá đỡ và mặt đất, chân điều chỉnh, kéo lùi, bảo vệ lưới, thang bảo trì, Vật liệu chính của kệ là Q235/Q355, nguyên liệu thô của Baosteel và Sắt thép Vũ Hán được lựa chọn và hình thành bằng phương pháp cán nguội.
-
Hệ thống nâng tốc độ cao
Thang máy pallet chuyển động qua lại chủ yếu bao gồm các bộ phận chính như thiết bị dẫn động, bệ nâng, khối cân bằng đối trọng, khung bên ngoài và lưới bên ngoài.
-
Thông tin hệ thống băng tải con thoi 4D
Động cơ dẫn động trục truyền động thông qua nhóm truyền động và trục truyền động dẫn động dây chuyền vận chuyển để thực hiện chức năng vận chuyển của pallet.
-
Hệ thống kiểm soát kho WCS-Warehouse
Hệ thống WCS chịu trách nhiệm lập kế hoạch giữa hệ thống và thiết bị, đồng thời gửi các lệnh do hệ thống WMS đưa ra đến từng thiết bị để phối hợp vận hành. Có sự liên lạc liên tục giữa thiết bị và hệ thống WCS. Khi thiết bị hoàn thành nhiệm vụ, hệ thống WCS sẽ tự động thực hiện đăng tải dữ liệu với hệ thống WMS.