Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp hậu cần, kho ba chiều đưa đón Pallet 4D có lợi thế của các chức năng lưu trữ hiệu quả và chuyên sâu, chi phí vận hành và quản lý thông minh và có hệ thống trong hệ thống lưu trữ lưu thông. Nó đã trở thành một trong những hình thức chính của hậu cần kho.
Trong hệ thống nhập khẩu, cách lập kế hoạch hợp lý hệ thống lưu trữ dày đặc 4D Shuttle là liên kết quan trọng nhất, có tác động quan trọng đến hệ thống để trao quyền tốt hơn cho doanh nghiệp và đạt được mục tiêu quan trọng là giảm chi phí và tăng hiệu quả.
Lập kế hoạch cho hệ thống kho lưu trữ chuyên sâu trên tàu con thoi 4D
Việc lập kế hoạch của hệ thống lưu trữ tự động loại tàu con thoi Pallet 4D, bao gồm tối ưu hóa bố trí cơ sở lưu trữ, cấu hình kệ hoặc số lượng thiết bị và tác động của chúng đối với đầu tư và xây dựng doanh nghiệp, giảm thiểu chi phí đầu tư trong khi đảm bảo thông lượng hệ thống, đồng thời chi phí vận hành sau này. Hiện tại, các học viên kế hoạch và thiết kế đô thị chủ yếu quan tâm đến việc phân chia không gian lưu trữ và tối ưu hóa các đường dẫn lập lịch, trong khi nghiên cứu về phân bổ tài nguyên hệ thống vẫn còn trống.
Nhà kho dày đặc 4D là một giải pháp tích hợp các đặc điểm của giá đỡ đưa đón mật độ cao và nhiều sâu và truy cập thông minh vào các kho ba chiều tự động. Chương trình này linh hoạt hơn và tốc độ lưu trữ trong và ngoài nước có thể được cải thiện theo nhu cầu phát triển của người dùng. Nó chỉ có thể được cải thiện bằng cách thêm xe 4D và vận thăng, và sơ đồ lưu trữ lớn hơn có thể được cung cấp theo độ phức tạp của các thông số kỹ thuật hàng hóa để đạt được sâu và sâu. Vị trí và chế độ kết hợp đa sâu, thông tin thời gian thực, giám sát thời gian thực, hoạt động của WCS lập lịch, giám sát thời gian thực của vị trí tọa độ xe, tốc độ, ánh sáng và các trạng thái khác.
Là lô công ty đầu tiên ở Trung Quốc nghiên cứu các hệ thống chuyên sâu 4D, Công ty TNHH Thiết bị lưu trữ thông minh của Nam Kinh 4D có một quy trình nghiên cứu và phát triển hệ thống hoàn chỉnh bắt đầu từ 0 trong năm năm. Được hướng dẫn bởi sự đổi mới công nghệ, nó đã thu được hai phát minh về bằng sáng chế công nghệ cốt lõi, để cung cấp cho khách hàng sự tự động hóa lưu trữ cường độ cao ngày càng được tối ưu hóa, thông tin và giải pháp hệ thống thông minh. Thiết bị cốt lõi của công ty, chiếc xe 4D, áp dụng động cơ cơ khí, có độ dày mỏng và có một chương trình thông minh và đã nhận ra một chế độ gỡ lỗi được tham số hóa. Cấu trúc chính và cấu trúc theo dõi thứ cấp được thiết kế bởi tàu con thoi 4D của Nam Kinh có khả năng chống lực tốt hơn, tiết kiệm không gian và chi phí thấp hơn.
Thiết kế và lập kế hoạch cấu trúc thép của kệ kho ba chiều của Pallet 4D Shuttle
Khó khăn trong việc thiết kế và lập kế hoạch cấu trúc thềm thép của kho ba chiều của Pallet 4D Shuttle nằm ở: Thiết kế và tối ưu hóa cấu trúc kệ thép 4D Pallet 4D trong kho, và kho ba chiều đưa đón pallet 4D chủ yếu dựa trên các tòa nhà hiện có. Và lập kế hoạch, trên cơ sở xem xét đầy đủ việc lập kế hoạch cho các khu vực chức năng lưu trữ và đáp ứng các yêu cầu của cấu hình chức năng, hoàn thành cấu hình, lập kế hoạch, thiết kế và xác minh của kho ba chiều đưa đón pallet 4D.
Khi xem xét việc lập kế hoạch và thiết kế kho ba chiều của tàu đưa đón pallet, các loại hàng hóa được lưu trữ và chuỗi kích thước đơn vị, các thông số kỹ thuật và kích thước của xe đẩy pallet 4D, chiều cao của sàn xây dựng, và thiết kế. Mô hình cấu trúc và các yếu tố phân tích hệ thống lực cho cấu trúc kệ thép vị trí cao của Pallet 4D Shuttle và kệ thép đưa đón pallet 4D Cấu trúc áp dụng phương pháp thiết kế trạng thái giới hạn dựa trên lý thuyết xác suất và sử dụng biểu thức thiết kế hệ số một phần để thiết kế và tính toán, trong đó các thành viên chịu tải được thiết kế theo giới hạn của khả năng chịu lực lượng và giới hạn của dịch vụ thông thường; , hình thức cấu trúc, trạng thái ứng suất, phương pháp kết nối, vật liệu thép và độ dày, môi trường làm việc và các yếu tố khác được coi là toàn diện, và các thành phần không chịu được chủ yếu được đặt ra theo các yêu cầu cấu trúc của kệ thép.
Trong số đó: Cột của kệ kho ba chiều loại pallet 4D được kiểm tra theo thành viên uốn cong hai chiều, các yếu tố ảnh hưởng của các lỗ ở mặt trước hoặc mặt của cột cần được xem xét, và việc tính toán giá trị thiết kế cường độ của hiệu ứng uốn lạnh của mô hình cắt ngang cột. Phương pháp, v.v ... Nội dung của tính toán kiểm tra bao gồm tính toán và kiểm tra cường độ, độ cứng và độ ổn định của cột kệ và các thành phần của nó. Tính toán kiểm tra độ ổn định bao gồm các yêu cầu đa yếu tố như oằn địa phương, độ vênh biến dạng và sự biến đổi uốn cong tổng thể. Đây cũng là một điểm mà nhiều kỹ sư và kỹ thuật viên nơi dễ dàng bỏ qua hoặc không xác minh, cũng dễ dàng nhầm lẫn kiểm tra độ ổn định đối với kiểm tra độ ổn định tổng thể, điều này sẽ mang lại các mối nguy hiểm an toàn cho các dự án kỹ thuật cụ thể;
Thiết kế và lập kế hoạch của cấu trúc kệ thép đưa đón pallet 4D đòi hỏi phải phân tích chi tiết các dữ liệu cơ bản như yêu cầu quy trình hậu cần của khách hàng, cấu trúc xây dựng kho và hình thức của nó, và khả năng mang nền tảng, cũng như nghiên cứu về chế độ vận hành hậu cần của khách hàng và thành phần chi phí cơ bản, và xây dựng các tiêu chuẩn đơn vị hậu cần. và xác minh, phân tích và so sánh hiệu quả hậu cần, cấu hình của các cơ sở phụ trợ như phòng cháy chữa cháy và ánh sáng, thành phần nhân sự, v.v., để tạo thành một giải pháp hậu cần hợp lý, xác định một kế hoạch bố trí hợp lý về cơ bản hoặc mô hình hóa cấu trúc của cấu trúc, và mô hình hóa cấu trúc Cấu trúc thềm thép đưa đón thu được bằng cách tính thủ công, và sau đó thông qua mô hình và phân tích tham số phần tử hữu hạn, phân tích sâu hơn về ứng suất và biến dạng của các thành phần cụ thể, thu được kết quả phân tích phương thức của mô hình cấu trúc tổng thể, truy vấn các kết quả biến đổi của các thành phần và biến dạng các thành phần với các thông tin thành phần như tỷ lệ ứng suất uốn nén và tỷ lệ ứng suất cắt, sau đó so sánh với các điều kiện tính toán thủ công, tối ưu hóa, kiểm tra hoặc kiểm tra xác minh, trên cơ sở của mỗi thành phần đáp ứng các yêu cầu, sau đó phân tích toàn diện để đảm bảo sự ổn định của PALLET. Kho ba chiều đáp ứng các yêu cầu thiết kế.
Thời gian đăng: Tháng 4-26-2023